У більшості випадків несправність вакуумного підсилювача гальм виражається у втраті герметичності системи. Тобто, це або порушена герметичність самого вакуумного насоса або втрата герметичності одного з прокладок, або руйнування одного з вакуумних шлангів.
Але де розташовується несправність це питання друге. Спершу слід з'ясувати, чи справний контур вакуумного підсилювача взагалі, або ж несправність в якомусь іншому місці.
Процедура перевірки справності вакуумного підсилювача гальм практично однакова на переважній більшості автомобілів.
Для цього треба вимкнути двигун і кілька разів до упору вичавити педаль гальма. З кожним разом хід педалі повинен дещо зменшаться, а опір натисненню - збільшуватися.
Потім, при натиснутій педалі гальма , заводимо двигун. Якщо педаль справна, отже, підсилювач справний.
При появі будь-яких інших ознак слід перевірити гальмівну систему детальніше. Але це вже досягається методом виключення і візуального огляду.