Отже, даний проект у вигляді не сформульованих ідей витав у моїй голові давно, але тільки зараз прийшла пора його втілювати в життя! Почнемо з того, що світлодіодні ліхтарі мене зацікавили після відвідування форумів allent.ru і HiDplanet.com. Сприяло цьому наявність не прибудованої альтернативної оптики для тойота селіка Т23. Ця тайванська оптика відрізнялася тим, що в ній стоп-сигнал, габарит і поворотник реалізовані в одному секторі. Коли це світилося все разом, не зрозуміло було абсолютно нічого. Отже, ліхтарі було вирішено зробити на світлодіодах.
Крок 1. Розбирання корпусу ліхтаря
Для початку необхідно розібрати сам корпус ліхтаря. Цей етап можна назвати найскладнішим. Розумні люди пропонують гріти ліхтар в духовці до 60-70-80 градусів. Відповідально заявляю, що це НЕ допомагає (принаймні, мені не допомогло). Після прогріву корпусу необхідно поступово, сантиметр за сантиметром, відокремлювати скло від корпусу. В деяких місцях у скла можуть бути спеціальні ніжки кріплення, так от я ці ніжки просто высверливал. Поспішати тут не треба, так як одним сильним зусиллям можна легко зіпсувати всю фару. А так як скло прозоре, то сколи, тріщини та інші вади будуть дуже помітні.
Крок 2. Фарбування корпусу
В моєму випадку не обійшлося без «косяків», але оскільки вирішено було робити чорні ліхтарі, то я надалі замаскував відколи чорною фарбою, попередньо вирівнявши поверхню.
Я розібрав ліхтар до підстави і зафарбував весь корпус чорної нітрофарбою в декілька шарів, залишивши лише невеликий відбивач для лампочки заднього ходу. Поверхня вийшла дуже рівна, без патьоків і залисин.
Крок 3. Виготовлення світлодіодних секцій
Схема досить проста. Я використовував для габаритів 12 світлодіодів TLWR 7900. Підключення послідовно-паралельне по 3 світлодіода в секції через стабілізатор напруги до 9 вольт. Кожна секція з'єднана з маленьким резистором на 60 Ом. У секції стоп-сигналу застосована така ж схема, але з іншими світлодіодами зі схожими параметрами. Тут же 24 світлодіода. Що стосується покажчика повороту, то тут так само 12 світлодіодів TLWR на фару з такою ж системою підключення і з такими ж резисторами.
Крок 4. Збірка ліхтаря
Подальші дії такі: необхідно закріпити отриманий світлодіодний кластер в корпусі ліхтаря, закріпити червоний відбивач (в моєму випадку) і скло. При установці кластера я промазывал його спеціальним клеєм з клейового термо-пістолета для уникнення попадання вологи на внутрішню сторону плати. Далі були зроблені роз'єми для безпроблемної впровадження «нового устаткування» в стандартну електропроводку. Крім того, слід пам'ятати, що якщо підключити ліхтар «як є», то покажчики повороту будуть моргати дуже часто, сигналізуючи про те, що нібито перегоріла лампочка, так як світлодіоди споживають набагато менше струму, ніж лампочки розжарювання. Цю ситуацію можна виправити шляхом баласту, паралельно включеного з ланцюгом покажчика повороту. Можна використовувати резистор з параметрами лампочки, але на крайній випадок підійде і лампочка.
Крок 5. Установка ліхтарів
У підсумку, зібравши все воєдино, встановлюємо отримані ліхтарі на автомобіль, підключаємо до електропроводки і радіємо деталі, зробленої власними руками.