Що робити при дтпУ кожного з водіїв рано чи пізно може настати момент, який прийнято називати дорожньо-транспортною пригодою. У кого-то він трапляється в перший місяць за кермом, хто їздить без аварій десятиліттями і вважає, що це його особиста заслуга. Але реакція на перше ДТП і у тих, і у інших, як правило, одна. Що ж тепер робити?
Насамперед - без паніки і без нервів. ДТП ніколи не відбувається вчасно, коли у вас немає ніяких справ і купа вільного часу. Тому першим ділом переконавшись, що ви самі, ваші пасажири або люди «на тій стороні ДТП не постраждали, потрібно глибоко вдихнути і змиритися з тим, що все вже відбулося і вам належить пара-трійка не самих приємних годин. Панікувати, нервувати, кричати на іншого водія або недоречно підвернувся на шляху прямування стовп, звичайно, можна. Але толку з цього, крім випліскування емоцій, рівно нуль. Ясна річ, що задоволення від подальшого процесу ви не отримаєте, а от повернутися додому з мінімальною втратою нервових клітин ми постараємося вам допомогти.
Отже, що ж робити, якщо ви все-таки потрапили в ДТП?
Убезпечити місце ДТП
Першим ділом, навіть до надання допомоги постраждалим, потрібно убезпечити місце ДТП. Включити аварійку, виставити знаки, при необхідності відправити людей зі світловою сигналізацією (якщо ДТП сталося вночі). на іншу сторону закритого повороту, щоб попереджати про небезпеку і так далі. Загалом, вжити всі заходи, щоб одне ДТП не стало серією. І ви з учасника не перетворилися на потерпілого.
Надати першу допомогу постраждалим
Більшість ДТП обходиться без постраждалих. Але якщо вже щось серйозне все-таки сталося - в першу чергу треба допомогти постраждалим. Це велика і зовсім окрема тема, скажемо лише, що не варто сподіватися на ті крихти знань, які дали на курси в автошколі, першу допомогу надавати потрібно вчитися окремо. Для цього вистачає спеціальних курсів, про що ми вже писали. Тому, головною вашою допомогою повинен бути дзвінок 103 з максимально повним описом і постраждалих адресою куди їхати.
Читайте також: Курси першої медичної допомоги - що, де, почім?
Записати дані свідків
Якщо ситуація спірна і, на перший погляд все не очевидно, обов'язково попросіть кількох очевидців залишити свої дані. Це ваші свідки, яких потім вдень з вогнем не знайдеш. Особливо, якщо є постраждалі і справа пахне кримінальним. А при наявності ушкоджень середньої і вище тяжкості (тобто переломів, наприклад), без кримінальної справи вже не обійдеться.
Викликати ДАІ або не викликати?
Все, напевно, в курсі, що ДАІ на ДТП приїжджають не надто спішно, 40-60 хвилин вважається хорошим часом, в годину-пік можна чекати і довше. Та й справа це тоскне, права можуть і забрати, ходи потім по судах добивайся їх назад. Так може легше домовитися на місці, якщо пошкодження плевые? Але тут є багато всяких «але». По-перше, сучасні машини дуже крихкі. Та пошкодження, які на вигляд здаються плевыми, після зняття практично цілого бампера можуть вилитися в 20-25 000 гривень за цінами офіційного СТО. Або 10 000 у нормальних, не настільки сильно люблять гроші людей. Де вже тут оцінити за зовнішнім виглядом, а тим більше, якщо навіть розумієш масштаб лиха, переконати протилежну сторону, що це саме стільки і коштує. По-друге, завжди є небезпека, що протилежна сторона після вашого щасливого від'їзду з місця ДТП візьме, та й викличе ДАІ, написавши, що ви зникли. Так що якщо все-таки вирішили розійтися миром, то краще обмінятися розписками.
У будь-якому випадку, якщо є хоча б найменші сумніви в чесності другої сторони та адекватності запропонованої суми - треба викликати ДАІ.
Як викликати ДАІ?
Насправді все просто, потрібно дзвонити 102, а вони самі скеровано звернення в ДАІ і вже звідти передзвонить черговий або безпосередньо представник екіпажу, що виїжджає на ДТП і уточнить адресу. Причому вони вимагають саме адресу, зазначення місця як «з'їзд з Новокостянтинівської на Московський проспект у бік Петрівки» їх не влаштовує. Перш ніж дзвонити, постарайтеся побачити десь табличку з номером будинку.
А може Європротокол?
Дійсно, адже є така класна штука, як європротокол, за яким можна отримати виплату страхової не викликаючи ДАІ. Дійсно, якщо обидва водії згодні на такий варіант, пошкодження за вашими оцінками не перевищують 25 000 гривень (дивіться другий пункт, ага), то чому б і ні? Ліміт був збільшений з 1 січня 2013 року, раніше становив лише 10 000 гривень.
Природно. Страхову як по КАСКО, так і за ГО потрібно повідомляти одразу ж за фактом події, так як потім відсутність такого звернення дасть страхової компанії привід відмовити у виплаті. Тому, якщо у вас є КАСКО і ви вирішили не сподіватися на страхову винуватця або самі винуватець - відразу і сміливо телефонуйте в страхову. Може бути вам навіть надішлють аварійного комісара, який все сам і зафіксує. Якщо ж КАСКО немає, то потрібно повідомити страхову, якщо винуватець ви, і переписати дані поліса ОСАЦВ другого учасника, якщо винуватець - він. У будь-якому випадку, якщо ситуація спірна і поки незрозуміло кого в результаті визнають винуватцем ДТП, краще повідомити і свою страхову, в якій ви придбали поліс ОСАЦВ. Зайвим це не буде.
Що робити до приїзду ДАІ?
Розслабитися і отримувати задоволення. Ні в якому разі не прибирати машину з того місця, де вона зупинилася після події. Якщо відвалився бампер - нехай там і лежить. Увімкніть аварійку, виставте знак і чекайте. Якщо є хтось більш досвідчений в таких справах - зателефонуйте і попросіть під'їхати, моральна підтримка зайвою не буде. Обов'язково запишіть дані другого учасника, знадобляться. Не обмежуйтеся мобільним телефоном, справа це непостійне.
Що робити по приїзду ДАІ?
Чітко і виразно розкажіть, що сталося. Рухався звідти і сюди, швидкість була така-то, для уникнення ДТП зробив кроки такі. Без емоцій, по справі. Якщо довелося потрапити в «паровоз» з декількох машин, обов'язково запам'ятайте скільки ви відчули ударів, від цього буде залежати, хто і кому платить. Наприклад, перша машина в паровозі відчула один удар, значить всіх зібрав останній учасник і його страхова платить всім. Якщо ударів було декілька, то можуть бути варіанти. Потім співробітники ДАІ складуть схему і дадуть вам її підписати.
Схема ДТП
Дивіться уважно, щоб машини були правильно описані і не виявилося, що ваша не перша, а остання в тому ж самому «паровозі». Потім дадуть лист для пояснень, в якому потрібно написати те, що ви розповідали співробітникам ДАІ. Такий-то і такий-то числа місяця року, керуючи автомобілем марка/модель/держномер, рухався по вулиці такій-то в напрямку чогось. І далі у вільній формі.
Оформлення ДТП ДАІ
За підсумком усього спілкування, на всіх, кого можна, будуть складені протоколи про адміністративні порушення, а точно називати винуватця буде суд. Всім учасникам на руки видадуть первинні довідки про ДТП, а у тих, на кого складено протоколи, в залежності від статей Кпап, під які потрапляють порушення, можуть забрати водійські посвідчення і видати тимчасові. Наприклад, у найпростішому випадку, коли роззява наздогнав передню машину або в'їхав у вже стоїть, він розлучиться з правами, отримає протокол та довідку про ДТП. А другий учасник поїде додому зі своїм водійським посвідченням та довідкою, яку потім понесе в страхову компанію. Але для отримання виплат по ДТП все одно доведеться дочекатися розширеної довідки і суду по справі про ДТП, який точно назве винуватця. Все це тягнеться, зазвичай, місяць-півтора. Якщо ж в такому дрібному ДТП без постраждалих винуватець ви, то, як правило, на суді досить покаятися, відбутися штрафом у 340 гривень і отримати свої права назад.
Природно, описані найпростіші випадки і сценарії дрібних ДТП. Кожне, тим не менш, індивідуально. Можуть бути потерпілі, можуть бути неадекватні або нетверезі учасники, все індивідуально. Але загальні принципи дій однакові: зберігати спокій і діяти в рамках закону. А краще, звичайно, зовсім не потрапляти в ДТП.