Гідротрансформатор відповідає за перемикання швидкостей і є основним елементом у звичній класичної коробці передач автоматі, а трансмісія коробки-автомата відповідає за комфорт під час керування автомобілем . Хоча процес перемикання передач відбувається автоматично і залежить тільки від швидкісного режиму, одним з факторів, який може стати причиною відмови від придбання автомобіля з такою коробкою передач, найчастіше є або велика витрата палива, або вартість обслуговування коробки. Це головні недоліки такої коробки.


Механічна коробка передач прийняла перший виклик, коли була винайдена коробка-автомат з гідротрансформатором. Приміром, в Америці, водії вже не можуть уявити собі автомобіль без АКП, а в Європі - практично всі залишилися вірні механічній коробці і до автомата не могли довго звикнути і врешті-решт залишили її лише на машинах бізнес-класу. Але спеціально розроблені режими роботи, які допомагають підлаштовуватися коробки-автомата під певний стиль водіння, наприклад, зимовий, економічний, спортивний (як і в механіці), дозволили вимогливим і педантичним європейцям оцінити роботу автоматичної коробки передач. А режим Autostick , що дозволяє водієві вибрати потрібну передачу лише повернувши важіль у потрібному йому напрямку - став основним і головним досягненням еволюціонування коробки-автомат.
Можливість безперешкодно продовжувати рух і свобода вибору потрібної передачі підвищило популярність і експансію класичної автоматичної коробки передач. І виробники не забували оснащувати коробку-автомат ручним режимом перемикання швидкостей. Початкове її назва - Autostick майже забуте, оскільки кожен виробник дав свою назву автоматичній коробці передач: Audi - Tiptronic у BMW - Steptronic , а у Volvo вона називається Geartronic .
Поява 8-ми ступінчастих коробок передач , що розширило можливості водіїв під час керування, тоді як раніше були лише 4-х ступінчаста, означало новий виток у розвитку в коробці-автоматі. І хоча на сьогоднішній момент є нові, більш вдосконалені типи АКП, які дозволяють автолюбителям підібрати зручну для нього коробку, класична автоматична коробка передач з раніше популярна і як справжня класика ніколи не виходить з моди.